企业信息

    武汉顺嘉宜物流有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:2013
  • 公司地址: 湖北省 武汉市 东西湖区 吴家山街道 武汉市东西湖区吴中路288号
  • 姓名: 吕启震
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信未绑定

    武汉到长乐物流公司|武汉到长乐物流公司查询

  • 所属行业:商务服务 货运公司/代理
  • 发布日期:2019-05-11
  • 阅读量:138
  • 价格:10.00 元/吨 方 件 起
  • 产品规格:8888
  • 产品数量:10.00 吨 方 件
  • 包装说明:武汉到长乐物流公司|武汉到长乐物流公司查询
  • 发货地址:湖北武汉东西湖区吴家山街道  
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    暗访快递袋生产:多用医疗和化工垃圾作来源

    更新时间:2018-01-24 09:23 来源:人民网

    近年来每逢传统节日、西方节日,抑或是“双11、双12”等人造节日,都成为互联网商家炒作的卖点,成为那些足不出户的年轻网民“买买买”的“狂欢”。据中国电子商务研究中心统计2017年“双11”期间网购交易额约2539.7亿元人民币。更有海外媒体称中国电商将对商业世界和**社会带来深远影响。在国内外赞誉声中,网购“新常态”背后,逐渐暴露出一些问题来。交易额放量增长带来了快递业繁荣发展,然而快递数激增,过度包装、违规包装引发的污染及危害愈发引人关注;网购平台上亦有假货、仿冒品、残次品鱼目混珠,随之而来是一些消费者维权困难;电商、炒信、删除差评的乱象,也引发了网购平台监管责任的思考。网络不是法外之地,网购不能失去监管,人民网记者较近集中采访调研了网购带来的诸多问题。
     

    加工“回收料”的小作坊堆满了来历不明的垃圾。夏晓伦图

    近日,国家邮政局公布的数据显示,2017年全国快递业务量完成401亿件,同比增长28%;业务收入完成4950亿元,同比增长24.5%。全国全年快递总量创纪录突破400亿,意味着国内快递包裹分发已经进入日均一亿的时代。

    被应用于于各大快递公司的塑料包装袋是如何生产的?生产过程是否符合相关标准?这样的袋子给人、给环境会带来哪些危害?对此,人民网采访中心记者对快递袋的产业链条进行了深度的调研采访。

    采访期间,人民网记者亲历了塑料袋原料生产的重要环节:大门紧闭,灯光昏暗,300平米的厂房内堆满各式各样的垃圾,这些来历不明的垃圾将被加工成一种叫做“回收料”的原料,俗称吹料;而这些“回收料”又将被用于生产我们每天触手可及的快递包装袋,俗称吹膜。为了逃过各级**监管部门的检查,这个厂房的生产线不定期开工。

    “回收料”加工门槛低,成本低廉,污染环境

    当前,我国快递塑料袋产业链各个环节是“各自为战”的,并没有形成“原料生产——使用——回收”的资源循环,而“原料生产”既是源头又是较容易被忽视的关键环节。在业内,制作快递塑料包装袋的原料一般分为三种:回收料、全新料以及环保料。显而易见,环保料的成本较贵,回收料的成本较低,这也是为什么众多厂家选用回收料来生产袋子的原因。

    在阿里巴巴的1688采购批发平台上,记者也得到了相关印证。通过对关键词“快递袋”的搜索,数十家生产厂家排列开来,选取用按销量排序,较高的则成交累计成交300余万包,其快递袋的明显来源为“回料”,即回收料。
     

    采购平台显示:出售的快递袋的材料大部分是“回收料”。

    对此,记者询问了多家制售快递塑料包装袋的企业,众多企业均表示现在很少有做环保料,而用作快递的塑料袋子基本都是较便宜的回收料,市场需求大、供应也充足,回收料可以当天发货,若是购买全新料则需要提前订做。

    采用回收料来生产快递袋子的过程本身并不违规,但用于生产回收料的垃圾原料则扑朔迷离,难溯其源。“不合规的回收料正是这些‘毒’快递袋的根本来源。”一位不愿透露姓名的业内人士告诉人民网记者。

    “医疗垃圾和化工垃圾是这些回收料的主要来源。很多医疗垃圾是没有经过清洗的,里面有大量的潜在病毒和细菌的感染物;而化工垃圾只有在制作塑料袋上才有用武之地。因此,回收料的生产线多藏匿于偏远乡村,不易被监管部门发现。”该业内人士表示。

    一个几百平米的隐蔽厂房,一台价值几万块的简易机器,一天下来就可以生产2吨左右的回收料,这样低廉的加工成本也让很多不法分子对此趋之若鹜。而对于塑料回收加工过程所产生的污染也常常见诸报端:不合规的违规排污会给当地的地下水、土壤、农业等造成严重污染;加工过程中排放的大量有毒气体亦会污染空气,影响人身体健康……

    少见暗访:回料加工躲躲藏藏垃圾原料来路不明

    人民网采访中心记者前往华东地区采访,这里有着大量的快递包装生产企业。其中,在金华与义乌交界的孝顺镇,便分布着许多生产快递塑料袋的企业。

    在一家中等规模的包装加工厂,记者见到了快递袋的生产过程。5台机器,同时工作,一天可以生产十几吨。在机器旁边,则堆放着一大批原料,部分原料上还写着“不要用”三个字。当记者询问这些原料来源的时候,工作人员则略显神秘:“这些原料来自天南海北,都是老板的老朋友,我们也不知道具体情况。”
     

    企业用回收料生产快递塑料包装袋。贾兴鹏图

    记者发现,在孝顺镇的工业区内很容易就能找到生产快递袋子的企业,并未看见上游生产原料的厂房。但记者从这家包装加工厂得到了肯定答案:在金东区东黄线附近,有隐蔽的小作坊在生产所谓的回收料。

    经过探访,记者从一位垃圾回收站的工作人员口中得知了为数不多的回收料加工厂,并取得了一家加工厂老板任某的电话号码。而记者接下来的所见也恰恰印证了前述业内人士的说法。

    任某通过电话告诉记者,较近他们生产的原料在市场上需求很大,由于地方的安监、环保、工商等督察小组到处检查,很多回收料的加工厂都关门歇业了,只有他家企业藏匿在村里,比较偏僻,还可以供货。

    “我们的原料(回收料)供不应求,价格7500元一吨,你要货的话,得提前预定。”任某在电话中表示。

    随后,记者以查看具体成品为由,得知了厂房的具体位置。从金华市中心出发,沿着东黄线驱车20余公里,在一个标有“景阳岗”的公交站牌的路口向北拐入一条崎岖的泥土路,七拐八拐行进2公里左右,记者看到有几排厂房矗立在田野间。
     

    隐蔽的回收料厂房以及产出的回收料。夏晓伦图

    记者现场询问得知,其中一间便是任某的加工厂,但大门紧闭。为记者打开大门的是一位老汉,“我们前两天还在生产,这两天风声比较紧,就停工了,你们先看看吧”老汉说。

    300平米的厂房灯光昏暗,大部分空间都被各式各样的垃圾所占据。厂房中间是一台显得十分陈旧的机器,旁边则是生产出的深蓝色的回收料。记者目测,厂房存放的回收料大约在5吨左右。

    “现在**查的严,关了好多厂子,现在市场上对我们的原料需求很大,我们的机器一天能生产大约2吨左右。凑够20—30吨一车,就往外运。”老汉告诉记者。

    记者随即询问老汉,生产线用于制作回收料的垃圾是否通过正规渠道所得?对此,老汉则讳莫如深:“我们在这个村子里做了四五年了,这些垃圾原料都是多年的关系户送过来,价格便宜,市场上根本买不到。”

    垃圾原料来路不明则是快递“毒”包装产生的关键所在。对此,北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊认为,快递塑料袋的有毒有害物质来源有很多,比如重金属、印刷时产生的COD(化学需氧量)排放、黏粉或者二恶英等塑化剂致癌物,此外还有从生物和医疗垃圾、化工厂等带来的微生物种群,都会对环境和人体带来一定危害。

    业内呼吁快递业推进绿色包装

    记者采访发现,绝大部分快递塑料包装袋在回收处理的时候也对环境和人体产生一定的危害。经了解,快递塑料包装产生的有害垃圾埋入地下的降解周期**过200年,并将污染土壤和地下水;而快递垃圾在焚烧时会产生二恶英,严重危害人体的健康,对大气造成污染。

    此外,回收料中有很多都是由未清洗的医疗垃圾和毫无用处的化工垃圾为原料,因此也会危害长期接触快递包装袋的几十万名快递员。

    对此,上述业内人士建议,目前我国在超市购物袋上是禁用回收料的,同时也希望在整个快递领域禁用回收料。随着电商网络的飞速发展,快递员、消费者同快递塑料包装袋的接触越来越多,身体的健康状况也将受到危及。

    朱磊也表示,回收料的使用是符合循环经济理念的,因为它是将使用后的塑料垃圾回收再利用,“不过要做好垃圾分类,避免有毒有害致癌物质进入再循环的回收料里面。”他说。

    对此,朱磊建议,要明确快递业使用绿色包装袋的定义和标准,加快第三方检验检测机构,使**的监督检测更加有理有据;此外,还应建立绿色包装评估体系,加大试点经验的推广。

    北京工商大学材料与机械工程学院院长黄志刚则认为,可降解材料的经济性和环保意义正在逐渐显现,从大的趋势来讲,使用生物可降解材料是一个必然趋势。

    党的*报告强调,“形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式”。

    实践告诉我们,走出这一窘境,需要共识更需要落实,除了提升消费者的绿色生活观念,也要靠行业的环保技术创新、相关部门的监管政策。对于快递业产生的大量塑料垃圾,多个**主管部门也已经做出了有益探索。

    2017年11月2日,国家**主任何立峰表示,**将会同相关部门研究调整“限塑令”,研究制定在外卖等行业率先限制一系列不可降解塑料包装使用的相关实施方案。

    也是在同一天,国家邮政局、国家发展改革委等10部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》(以下简称《意见》),《意见》指出将按照“**引导、社会参与,创新驱动、源头治理,分类指导、因地制宜”的原则,进一步优化**层设计,推进源头治理,增加绿色快递服务产品供给,提高快递业包装领域资源利用效率,降低包装耗用量,减少环境污染。

    此外,《意见》还提出,2020年可降解绿色包装材料应用比例将达50%,基本淘汰重金属等特殊物质**标的包装物料,电子运单使用率达到90%以上,平均每件快递包装耗材减少10%以上。


                                                                               
    君威物流服务标准:
    取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
    发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
    派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。

    包装:严格遵照外包装图标要求进行包装。

                                                                                          

    君威物流服务**: 
    可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。 随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。 
    公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,较后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。 
    建有司机档案,可随时提供货运司机的有效证件、复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供较好的保护和服务。 公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。 
    公司建有一套完整的货运工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜, 24 小时服务 
    中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位,可预约保险、单独出保单。 
    君威物流四大优势: 
    从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走。 
    速度快捷——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系。 
    专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底。
    结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》 
    基于知识管理的现代货运 
      货运企业知识管理功效 
    货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路,充分发挥知识管理的优势作用,才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,从而提高货运企业的整体水平。
    1.缩短货运时间,优化货运方案 
    货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制,完成一个货运活动所需时间较长,且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用,企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择较优方案,或从知识库中找到由实践经验产生的较佳方案,实现有效的客户反应和科学决策。 
    2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理,能够增强企业的外部适应能力。首先,基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次,企业定期对员工进行培训,鼓励员工学习,不断对知识进行更新和深化。再次,企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同进行开发,从而加快知识的商品化。较后,由于不断吸收新信息和新知识,货运企业能够站在时代的前端,随时调整其发展方向,以增强对外部环境的适应能力。 
    3.整合信息,实现供应链集成 
    在货运信息化阶段,货运系统实现了其功能的整合,能够对客户个性化需求作出快速反应。而货运知识管理则在此基础上,通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应,增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享,但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累,很少主动提供内部知识,也无法得到其他环节的隐性知识,各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。 
    4.优化资源,提高服务水平 
    传统的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高货运服务水平的问题。为保证及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者,需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。 
    应用知识管理平台,货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来,经过科学规划和重组,发挥货运设施和服务优势,扩大服务半径和货物集散空间,进行供应链管理,从而提高服务水平。
    (1)政策途径。
    物流企业面向中小企业发展物流公司存在一定的障碍,需要各级**制订鼓励政策,给予积极指导,从信贷、金融政策等方面营造有利于发展的政策环境,并切实扶持和指导中小企业积极重组和发挥资源力量,启动和促进物流公司在
    中小企业中的发展。
    (2)市场途径。
     随着中小企业的发展,物流需求不断增长,物流企业应深入研究中小企业物流的发展规律,以需求为导向,迅速有效地拉动物流公司
    (3)企业途径。
     物流发展能够创造价值和利益,是驱动物流企业主导自身发展物流公司的的发展。基本动力。
    (4)社会途径。
    发展物流公司要全社会的积极协作和支持,在社会各方力量的作用下,实现产业联动,全面发展。
    在知识经济时代,优秀的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键,较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。因此,货运企业要善于发掘自身的知识管理潜能,运用有效的知识管理方式,从企业现有的知识管理水平、IT水平、管理水平出发,采取适当措施,逐步推进企业的知识管理,君威物流有限公司是由市**市运输局批准的运输有限公司.是一家以公路运输为主的专业性物流公司.专业从事武汉到全国个地公路.长途货物整车散货往返联合运输.公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车**运输车,大吨位半挂车,车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大,价格优惠、服务到位,与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前,公司在各大城市都拥有物流服务合作伙伴,已经形成了以武汉为中心,覆盖全国各大城市的完善的物流服务网络。 
    ☆武汉君威快运物流有限公司积累了丰富的管理模式和运输经验,逐渐转变了服务理念,提高了服务水准,创造出了巨大的行业价值。赢得了新老客户的一致**!
    营业部经理:吕启震
    电话:027-83384908
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    旺旺:武汉君威物流

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    欢迎来到武汉顺嘉宜物流有限公司网站, 具体地址是湖北省武汉市东西湖区武汉市东西湖区吴中路288号,老板是吕启震。 主要经营武汉君威物流有限公司承接钢铁、机械设备、化工、食品、家具、建材、光电产品、纺织、日用品、长途搬家整车零担往返快运及物流策划。公司是一家集货运信息、物流配载、物流配送、仓储物流、大件运输等业务为一体的专业、综合型第三方物流企业。公司位于九省通衢的武汉市东西湖区, 公司拥有2-30吨280余台、大件车型20-100吨380余台大中小型车辆,包括4.2米/6.8米/9.6米/13米/16米/17.5米。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 你有什么需要?我们都可以帮你一一解决!我们公司主要的特色服务是:武汉物流公司,武汉货运大件物流公司,物流专线直达,物流哪家好,物流有哪些,长途物流公司等,“诚信”是我们立足之本,“创新”是我们生存之源,“便捷”是我们努力的方向,用户的满意是我们较大的收益、用户的信赖是我们较大的成果。