在阿里、京东等互联网成员持续推进其线下新零售布局的同时，担当“最后一公里”重任的即时配送，也成为其新零售生态不可缺少的一环。

6月11日，达达-京东到家CEO蒯佳祺发布了名为《拥抱无界零售的历史机遇》的全员邮件。他在邮件中表示，随着线上线下深度融合，实体零售与电商逐步走向协作、互补的共赢发展，如今已经成为中国较大的同城速递和零售赋能开放平台之一的达达-京东到家，正迎来难得的历史机遇。邮件同时透露了此次618期间的业务目标：日单量将**过1000万，交易总额将为去年5倍。

就这一业务目标来看，如今的618大促显然不仅受到电商商家及平台的关注，对即时配送领域而言，同样是一年中业绩增长的重要节点。事实上，随着社区零售、同城O2O等多种业态与新零售结合愈加紧密，即时配送平台已然成为各种大促活动背后的赢家。依据去年达达公布的数据，“618”当日完成订单量突破400万单，在双“11”当日，其订单量也在不到一天时间内就突破了600万单。

大促带来订单量的暴涨，体现的是即时配送作用及地位的转变。随着新零售席卷整个零售业，如今的即时配送所囊括的业务范围，已经从传统的餐饮外卖，扩展到水果生鲜、药物、零食和日用品等消费场景。换言之，新零售时代下越来越多零售行业的转型升级，很大程度上也拉动了即时配送需求急速猛增。

中商产业研究院发布的《2018-2023年中国即时配送行业市场前景及投资机会研究报告》显示，2018年**季度中国即时配送市场的交易规模达到436.28亿元，增长24.5%。不断做大的配送市场，正在不断迎来新玩家。今年以来，随着滴滴凭借滴滴外卖入场搅局，美团、闪送等成立共享配送联盟，此前由达达、美团外卖及蜂鸟配送三家鼎立的即时配送格局，似乎又呈现出向群雄割据发展的势头。

不过即时配送行业还有不少痛点有待解决，过度依赖人力的配送成本正是首要问题。艾媒咨询在其《2017年中国即时物流行业研究报告》中指出，2016年即时物流行业整体成本已经达到561亿元，并且预计2018年即时物流的成本会上升至1091.2亿元，突破千亿大关。如何在保证时效及用户体验的同时，实现降本增效，仍是即时配送发展需要突破的考验。