武汉物流信息部|武汉货运信息部

 武汉物流信息部、武汉货运信息部咨询，选择服务……便宜物流武汉公司）欢迎来电武汉顺嘉宜物流信息公司

 顺嘉宜物流信息公司业务范围

1、承接搬家及货运业务；

2、货物仓储和暂存、中转

3、承接整车、零担业务

4、货物运输

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装

6、为个人和公司提供长途搬家业务

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

9 、普通、；钢琴专业搬运、包装的运输业务

10、提供专业小轿车托运业务

武汉顺嘉宜货运有限公司拥有一批、充满朝气与活力的精通信息化的员工队伍。近几余年来，为打造"化、信息化、品牌化"货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在武汉和省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

服务：武汉顺嘉宜货运信息公司，武汉到全国物流信息咨询与服务运输公司

取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

发货：所有货物均按照不同的运输当天上站、当天发车。

派送：货到之后立即通报人按时送货上门。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装

服务**：武汉顺嘉宜物流公司

可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、运作度，解除后顾之忧。

每一单货物都会按客户提供的方电话，在货物的到站的当天与客户联系，通过传真，电话或邮件通知准确的提货时间。

随车备有反馈单，随时了解运输中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务。

公司内部严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，后交由操作部门具体操作，由部全程跟进。

建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及联系电话。公司严格，内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供的保护和服务。

公司操作人员素质，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、的服务。

公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，

企业简介：武汉顺嘉宜运输公司，武汉到X X物流公司

武汉顺嘉宜货运有限公司是经市交通运输局审批的特许经营公路的公司货运公司,公司自成立以来始终坚持规范化，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健，快捷的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了的基础，通过我们不断努力已建立起完整的机构和服务体系，并以“优质、、”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。公司拥有封闭货车、保温车、冷藏车、特种车、、单桥、双桥多种型号货车，本公司在任陈时间都能提供所需车型。车辆定期检修，以免中途延误客户时间公司总部座落武汉市区，优越的地理为公司提供了更多的与高科技术公司紧密的机会

武汉到X X物流公司，业务流程：

接　　单：1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划；2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证

登　　记：1、运输调度在登记表上分送货目的地，分客户标定提货号码。2司机（人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登记本上确认签收

调用安排：1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。

车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。

提货发运：1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知客户预达时间。

在途追踪：1、建立客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与客户电话联系送货情况。。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系

到达签收：1、电话或传真确认到达时间.2、司机将回单用EMS或FAX传真回本公司.3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。

回　　单：1、按时准确到达卸货。2、货物交接。3、签收，保证运输产品的数量和与客户出库单一致。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。

运输结算：1、整理好收费。2、做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。3、结算中心向客户收取运费。

  本地生活服务市场在未来三年内将**过万亿美元。资本的催化剂下,大量的本地分销平台出现,但经过两年的市场整合,实时物流行业已下半年的内部工作。几,有的订单来源和资源的支持,同时配备了强大的核心技术和优质的服务,谁将是终的赢家。国内UPS和联邦快递:我们认为,在没有电,所以终会耗尽,只有一个运动领域的快递,没有家庭,没有考虑邮政)领域的霸权地面可能只是碎石。但在待定的,电力,也有理解的简单,通达本身有很强的地面网络、加入电力为了讨论更多,他们依靠低成本的互联网普及,缺点。可以在这个领域竞争运动和砾石(吃高电力的部分3 c等运动,吃和砾石重型电力部分的一部分,很少,收入低于一百亿)。但是有一个问题,如果电力业务的速度下降,是支持的基础专业已经崩溃。事实上,这种趋势已经出现,我们看看月度交付数量数据,下图(图粗略的原谅我)国内的UPS和FedEx：我们假设，在没有电商，那么终能跑出来的，在快递领域只有顺丰一家，别无他家(不考虑邮政)，在地面领域称王称霸的很大可能只是德邦。但是在格局未定的时候，出现了电商，也就有了通达系，通达系本身就有很强大的地面网络，*制更是为电商量身定做的，他们靠着低成本的网络攻城略地，无往不利。无论是顺丰还是在德邦都无法在这个领域里与其竞争(顺丰吃了一部分高时效的电商件比如3C，德邦吃了一部分重货电商件，都很少，不到一百亿的收入)。但是有一个问题，如果电商的速度下来了，通达系赖以支撑的基础也就崩塌了。实际上，这个趋势已经出现了，我们来看一下每月的快递件量数据