在“618”大促来临之际，有消息称京东的老对手苏宁在内部下了通牒，要求商户禁用京东物流。电商物流在走向开放化的路上，依然免不了遇上来自对手设防的壁垒。

据科技自媒体《科技翻车鱼》爆料，有两位苏宁冰洗品类负责人在商家公告群发布公告称，严禁使用京东的物流发苏宁易购销售的订单，一旦发现使用京东物流，管理中心直接闭店，并上报到集团拉入黑名单。有分析称，同样作为主营家电、3C产品的电商企业，苏宁此举明显是意在阻击京东物流，以牵制对手。不过据称是苏宁内部人士者在接受界面新闻记者采访时则表示，此前京东物流运输过程中，由于产品遭到调包引发“京东假**事件”，苏宁此举是从**消费者利益的角度出发，意在规避风险。

无论哪种说法比较靠谱，苏宁强调禁用京东物流，其动机与去年双方在物流业务上的口水仗恐怕难逃干系。去年7月，京东以“天天快递在京东考核中综合服务排名靠后”为由，关闭天天快递物流接口;随后8月京东向商家发布公告，称已终止与天天快递和百世快递的合作。期间苏宁云商集团副董事长孙为民发文力挺天天，称天天被封杀原因在京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，并称京东此举是为了保护京东物流，干预到商家配送服务自主权。

时至今日，快递物流尤其是电商快递已呈迅猛发展态势。国家邮政局统计数据显示，2017年，全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增长28%;业务收入累计完成4957.1亿元，同比增长24.7%。据其预计，2018年中国快递业务量将完成490亿件，同比增长22.2%;快递业务收入完成5950亿元，同比增长20.2%。

行业及市场越做越大，京东、苏宁等自营物流的电商成员们也愈加重视物流板块，试图在这一市场抢占更多市场份额。但不可否认的是，基于自身物流业务的发展考虑，在物流渠道的开放化及标准化上，电商平台总少不了相应的考量及举措。正如苏宁对京东物流采取封杀态度，京东对天天快递、百世快递等的“封杀”，以及此前要求商家使用京东无界电子面单，显然也是出于推进平台物流业务的标准化，构筑数据壁垒的考虑。

此前京东曾表示要加大第三方商户物流服务的比例，就现状而言，来自友商对物流业务的阻击，很大程度上将成为阻碍电商物流走向全面开放的因素之一。